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新聞播報稿件最新范文3篇

來源:軟文世界    2022-02-23 13:35:26

  新聞播報稿件范文,新聞是我們日常生活中必不可少的,新聞能夠讓我們及時了解到最新的動態,新聞在播報之前都需要準備一些報稿件。以下就是小編為大家整理的一些關于新聞播報稿件范文的資料,大家一起來看看吧!

新聞播報稿件最新范文3篇

  新聞播報稿件篇1

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  20xx年3月9日,管理科學與工程學院團總支學生會在管理學科樓報告廳舉行了學生干部述職報告演說大會。學院團總支書記孫啟老師出席大會,團總支學生會全體成員參加會議。(第一段:時間、地點、活動內容、主辦單位參加人員等信息簡明扼要交代清楚)

  述職報告大會共四項議程。首先是團總支書記孫老師講話,孫老師對20xx年9月至今的學生會工作作出了總結,并希望每個部門都要有新的展望和計劃、新的作風以及新的改變。大會的第二項是由團總支學生會主席團成員為上學期表現優秀的部門之星頒發獎狀。大會的第三項內容是團總支各部部長以及抽簽決定的學生會各部部長分別圍繞各部門的工作簡介、工作總結和工作展望進行述職演說以及答辯。團總支下設兩個部門以及學生會下設九個部門的部長分別進行了述職演說及答辯。各部門的述職演說結束后,大會進行到第四項議程:團總支副書記彭洋洋以及學生會主席團代表孔婷婷發言,他們對各部門的工作表示肯定,并針對各部門的工作提出了自己的意見。

  新聞播報稿件篇2

  家里溫度達到18℃了,可是在天氣寒冷時,有些市民覺得屋子還是有點冷……在人們對舒適度要求越來越高的當下,建議將我省和哈爾濱的室溫標準再調高兩度……”在我省兩會上,省政協委員侯寅龍的建議,得到了與會者的廣泛共鳴。

  我省地處高緯度地區,供熱質量的好壞,與每個人的生活息息相關。

  根據《黑龍江省城市供熱條例》的相關規定,室溫標準是達到18℃。

  那么,現行的室溫標準和供熱方式是否適應我省的供熱需求呢?經過長期調研后,政協委員侯寅龍發現,室溫18℃無法滿足老幼病殘等人群的需求。

  對此,18日,省政協委員侯寅龍建議,重新調整室溫最低標準,改變供熱方式是我省供熱可持續發展的.利民舉措。

  據省政協委員侯寅龍介紹,目前,根據我國《采暖通風與空氣調節設計規范》中規定的“冬季室內舒適性溫度應在18℃-22℃之間”的范圍內,我省采用的是最低標準。

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  這個溫度對青壯年尚可接受,對于年老體弱的老年人、抵抗力差的婦女兒童以及病患而言有些偏低。

  對此,侯寅龍建議,我省應根據冬季寒冷、漫長的特點,將室內最低溫度定為22℃,政府有關部門成立專門機構監督供熱企業,全面加強管理。

  如果提高調整溫度,勢必要適當增加相應的供熱成本的支出,政府要從改善民生的責任意識出發適當投入資金對供熱企業予以相應的補助。

  逐步探索研究采有供熱取費計量設備,切實實現多采暖多交費、少采暖少交費,公平合理的有效辦法。

  新聞播報稿件篇3

  冬季寒潮、暴雪、霧霾等災害性天氣,給安全行車造成很大困擾,尤其影響民生物流安全暢通。

  為有效保障冬季,特別是元旦、春節市民“菜籃子、米袋子”運輸,11月24日以來,市交通局運管處多措并舉,開展以“優質服務門到門、貨送萬家保民生”為主題的冬季貨物運輸活動。

  據不完全統計,我市冬季的民生物流需求約在350余萬噸,包括水產品冷鏈配送、果蔬配送、燃氣配送、電器配送、肉蛋奶禽、米面糧油等快速消費品、搬家、快遞等。

  為有效滿足市民吃穿住用等民生物流需求,市交通局發動全地區運管機構,充分調動全市道路貨物運輸企業,認真做好運輸工具的技術檢驗,搞好駕駛人員的安全教育,認真排查運輸企業安全隱患,做好冬季貨物運輸運力儲備。

  目前已有400多家專業化配送企業、1.5萬臺城市配送車輛全部投入冬季貨物運輸。

  與此同時,市交通局聯合公安、質監等部門開展集中整治道路危險化學品運輸違法行為專項行動。

  冬季是煙花爆竹生產銷售旺季,也是各類危險化學品集中運輸時段,安全事故整體會呈現高發、多發、易發態勢。

  為合力防范危險化學品運輸事故發生,市交通局運管處聯合公安局交警支隊、經濟和信息化委、工商局企業監管分局、質監局、安監局等部門在全市范圍內開展集中整治道路危險化學品運輸違法行為專項行動。

  通過源頭檢查和路面稽查,隨機抽查道路危險化學品運輸企業、車輛、危險化學品充裝單位和生產企業,重點整治未取得運輸許可的車輛非法運輸、未取得從業資格的人員非法駕駛押運、非法改裝危險化學品運輸車輛、非法充裝、非法托運危險化學品的行為,依法從嚴從重查處道路危險化學品運輸違法行為,規范道路危險化學品運輸市場秩序,確保全市冬季貨物運輸安全高效。

  按照國家安監總局、工信部、公安部、質檢總局和交通運輸部等5部門要求,對在用液體危險貨物罐車須加裝緊急切斷裝置,這項工作在運輸行業屬首次,沒有現成的經驗可以借鑒,運輸企業找不到加裝廠家,不能按期完成加裝工作,嚴重影響到運輸生產。

  為方便運輸企業按期完成加裝工作,運管部門主動走出去,請具備加裝資質的生產廠家來連為需要加裝緊急切斷裝置的運輸企業車輛提供加裝服務,并主動與罐體檢測企業聯系,為加裝車輛檢測,受到運輸企業一致好評。

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